Танк-контейнер - мультимодальная транспортная единица, предназначенная для перевозки жидких химических и пищевых продуктов, а также сжиженных газов. Танк-контейнер предназначен для перевозки как опасных, так и неопасных продуктов. Танк-контейнер изготовлен в соответствии со стандартом ISO, благодаря чему он становится допустимым к перевозке на различных видах транспорта: морским (речным), железнодорожным и автодорожным.
Перевозка в танк-контейнерах осуществляется по технологии «от дверей до дверей» без промежуточного перелива продукта при смене вида транспорта, что обеспечивает повышенную безопасность перевозки и сохранность перевозимого груза.
Использование танк-контейнеров позволяет оптимизировать логистические операции по перевозкам жидких химических и пищевых грузов, а также сжиженных газов за счет более низкой стоимости железнодорожного тарифа по сравнению с перевозкой в вагонах-цистернах. Дополнительным преимуществом является возможность быстрой перевалки контейнеров-цистерн с одного вида транспорта на другой, исключая перегрузку продукции на наливных терминалах.
Существуют различные типы танк-контейнеров, в зависимости от их назначения, в соответствии с выбранным типом требуемого продукта. Внутренняя часть резервуара танк-контейнера обычно изготавливается из нержавеющей стали, которая снаружи покрыта слоем изоляции из минеральной ваты и далее покрыта слоем из армированного стеклопластика или алюминия. Так же резервуары могут быть изготовлены из другого материла, например из низкоуглеродистой стали, что чаще применимо для контейнеров типа Т50, под различные типы жидких газов. Так же танк-контейнер может иметь внутри резервуара дополнительное покрытие - гуммировку, оно может быть исполнено фторопластовым напылением или выполнено из резины, такие методы применимы под агрессивные грузы, например кислоты.
Устройства и технологии, танк-контейнеров, а именно арматура для налива и слива, состоящая из запорной арматуры, а также от требований конечного пользователя в комплектацию может входить внутренний подогрев или жидкостной насос для различных газов и жидкостей.
Технические характеристики
| Номинальный объем цистерны (±1%), л | 24500 |
| Максимально допустимая масса брутто, кг | 36000 |
| Масса пустого контейнера (тара) (±2%), кг | 7600 |
| Максимальная грузоподъемность, кг | 28400 |
| Коэффициент заполнения цистерны, % | 85 |
| Допускаемая масса верхних контейнеров при штабелировании, кг | 192000 |
| Габарит по ISO 668:1995 | 1СС |
| Код типа и размера по ISO 668:1995 | 22T8 |
| Размеры контейнера (ДхШхВ), мм | 6058х2438х2591 |
| Внутренний диаметр цилиндрической части | 2392 |
| Внутренняя длина | 5870 |
| Внутренний диаметр днища | 2392 |
| Номинальная толщина стенки цилиндрической части | 12,5 |
| Номинальная толщина стенки днищ | 12,8 |
| Тип днища | по ГОСТ 14249-89 или DIN 28013: торосферическое, тип С |
| Давление, бар | 1.6 / 2.2 МПа |
| Рабочая температура, °С | -40…+50 |
| Материалы емкость | P460 NL2 |
| Материал каркас | S355 J2H, S235 JR |
| Срок службы, лет | 20 |
